Состояние здоровья водителей — как улучшить зрение, нервы

Сегодняшняя серия статей будет посвящена проблемам здоровья водителей. Хотя, прочитав и применив изложенное, пользу извлечь сможет каждый…

Спокойный водитель за рулем — гарантия безопасности движения транспортного средства. Здоровье водителя автомобиля целиком и полностью находится в его зоне ответственности.

Что делать, если у водителя шалят нервы? Ешьте кальций.

Если ваш организм в достаточном количестве получает кальций , то это способствует улучшению работы нервной системы мышления, сердца, мышечных тканей. А также зубы и кости становятся более крепкими.

Кальций обладает способностью передавать электрические импульсы через нервные волокна тканей от 1 части тела к другой. Когда кальция не хватает в организме — человек превращается в более раздражительного и нервного. Организм человека, страдающего недостатком кальция, более подвержен стрессам.
Вы знаете, что в советское время во всех водительских конторах следили за тем, чтобы водители регулярно употребляли молоко. Молоко богато кальцием!

Спокойный водитель без нервов — тот, кто регулярно употребляет кальций

Какие продукты богаты кальцием:

продукты, богатые кальцием

Опасный возраст среди водителей.

Для водителей наиболее опасный возраст до 25 лет, потому что человек еще не сформировался. У него устойчивой психики нет  и он не способен трезво и рационально оценить соотношение риска в той или иной дорожной ситуации. Именно поэтому водители за 40 лет водят более аккуратно и риск попасть в аварию с таким водителем очень низок.

Зрение водителю нужно как воздух.

Один из главных вопросов для водителя — это зрение. С его помощью он (как в общем-то и любой человек, поскольку зрительный нерв в 9 раз толще слухового) получает 90 процентов  информации.

К сожалению, людей с дефектами зрения за рулем у нас более трети от всех автомобилистов. Встречаются среди них и дальтоники. Страшного в этом ничего нет. Статистика утверждает, что такие люди не отличаются повышенной аварийностью. Если они не различают цвета светофоров, то ориентируются обычно по положению других транспортных средств. Поехали все — поехали и они. Все остановились — остановился и дальтоник.

Водитель должен, глядя вперед, видеть и замечать всё, что происходит справа и слева от него. Но боковое зрение у всех разное. Есть люди со взглядом ‘‘только вперед”. Они просматривают не более 40% сектора обзора — так называемое тоннельное зрение. Конечно, это очень опасно как для них, так и для находящихся поблизости машин и пешеходов.

Как выяснить водителю  свой сектор обзора?

Вытяните руки в противоположные стороны и, медленно сдвигая их перед собой, старайтесь обоими глазами увидеть каждую руку — левым глазом левую, а правым глазом — правую руку. Когда вы будете отчётливо видеть свои руки  - это и есть угол вашего обзора боковым зрением.
Если этот угол менее 20 градусов, вам необходимо более осторожно вести себя за рулем и чаще смотреть в зеркало заднего вида.

Хорошей дороги и безаварийной эксплуатации автомобиля.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

(Required)